奧鈴大黃蜂-奧鈴大黃蜂經(jīng)銷商-匯德威汽車科技公司 (多圖)：

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前圍面板沒有挺桿支撐，且重量較重，掀起來會有些費力。

前圍內(nèi)部的線路均作了包扎處理，能夠有效減輕線路的磨損，保證車輛的可靠性。但是有一個槽點就是駕駛室前面沒有減震，純屬硬連接，后面只有兩個減震彈簧，行車時顛簸會很明顯。

物流車型配置的是低位保險杠，奧鈴大黃蜂專賣店，美觀大方的同時還可以布置更多的功能；保險杠上帶有兩個踏板，可供清洗車玻璃時用。

主車燈為一體式結(jié)構(gòu)車燈，燈內(nèi)集成了遠近光燈、轉(zhuǎn)向燈以及LED日間行車燈。在近光燈上設(shè)有透鏡，照射光線更散，夜間照明效果更好。

與本次奧鈴大黃蜂6800上市儀式同期舉行的還有“新奧鈴 新勒芒‘福田奧鈴&?？当?019高效物流中國勒芒大師賽南京站，從今年5月至今，已成功走過了五站。與以往不同的是，本次賽事定用車不再是以往的輕卡，奧鈴大黃蜂，而是福田奧鈴當(dāng)天上市的奧鈴大黃蜂6800，奧鈴大黃蜂價位，這無疑更加激發(fā)了選手的報名熱情和挑戰(zhàn)斗志。新勒芒挑戰(zhàn)賽在業(yè)界口碑著，已成為2019年卡車界極具領(lǐng)性、針對性、廣泛性和標志性的盛會。

車輛搭載了德納輕量化后橋，能夠有效降低自重，后橋采用高強度鋼板沖焊橋殼及整體式制動器，后橋額定載荷為9T，在降低車身自重的同時，做到不影響車輛原有的承載能力。

車輛配置了鋁合金油箱以及儲氣筒等，以及10/10+8少片簧配置，將底盤自重降低為4.5噸，相比普通車型輕了500公斤，這樣就能滿足即上高速又能多拉貨的需求。

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